概要
雇用率に関するデータを見て、運輸・通信部門における15～64歳男性の雇用率が高いボリビアは、経済構造の特徴を反映しています。ボリビアの最大の15%というデータは、同国の経済の中でこの部門が重要な役割を果たしていることを示しています。これまでの傾向として、発展途上国ではこの部門の雇用率が比較的高く、特に資源輸出やインフラの発展が進んでいる地域で顕著です。運輸・通信部門は、経済成長と密接に関連しており、特に国際的な貿易や投資の影響を受けやすいです。ボリビアのように高い割合を示す国は、経済の成長段階においてこの分野の労働力が大きな影響を持つことを意味します。
15～64歳男性、運輸・通信部門の雇用率(労働年齢の男性就労人口比)
1981年から2021年のデータにおいて、15～64歳男性の運輸・通信部門の雇用率でラトビアが2015年に記録した19.5%は、顕著なピークを示しています。この高い雇用率は、ラトビアの急速な経済発展とインフラ投資の拡大に起因しています。運輸・通信部門は、特に経済が成長する過程で重要な役割を果たし、輸出入活動や情報通信の進展がこの部門の雇用を押し上げます。
しかし、ピーク時から2021年にかけてラトビアの雇用率が93%に減少していることは、経済の変化や部門の変革を反映しています。テクノロジーの進化、例えば自動化やデジタル化の進展が、運輸・通信部門の労働需要に変化をもたらしました。また、グローバルな競争や経済の構造的変化も影響しています。これらの要因が、過去のピークに比べて雇用率を低下させる要因となっていると考えられます。
全体として、運輸・通信部門の雇用率は経済の変動に敏感であり、技術革新や市場の需要により、その割合は大きく変動する傾向があります。ラトビアの事例は、この部門が経済の成長と構造変化にどのように対応しているかを示す一例です。
全体の最大はラトビアの19.5%[2015年]で、現在の値はピーク時と比べ93%
15～64歳男性、運輸・通信部門の雇用率(労働年齢の男性就労人口比)(世界各国)
1981年から2021年のデータにおいて、15～64歳男性の運輸・通信部門の雇用率で2015年にラトビアが記録した19.5%は、顕著な高水準を示しています。このピークは、ラトビアの急速な経済成長とインフラ整備、特にEU加盟後の資本投資の増加によるものです。しかし、ラトビアは現在、そのピーク時から93%に減少しています。
この減少は、いくつかの要因によるものです。まず、運輸・通信分野における自動化やデジタル化の進展が、労働集約型の仕事を減少させたことが挙げられます。さらに、グローバルな競争や経済構造の変化も影響しています。例えば、物流の効率化やテクノロジーの進化により、従来の雇用機会が減少し、より少ない人数で同様の業務をこなすことが可能になりました。これにより、運輸・通信部門の雇用率は相対的に低下しました。
全体として、運輸・通信部門の雇用率は経済の動向や技術革新に敏感であり、ラトビアのデータはこの部門の雇用市場がどのように変化しているかを示す一例です。
全体の最大はラトビアの19.5%で、平均は6.02%、合計は748%
15～64歳男性、運輸・通信部門の雇用率(労働年齢の男性就労人口比)(世界各国、最新年)
2021年のデータにおいて、15～64歳男性の運輸・通信部門の雇用率は、ボリビアが最大の15%を記録し、平均は10%、合計は140%となっています。ボリビアの高い雇用率は、同国の経済における運輸・通信部門の重要性を示しています。ボリビアは地理的に広大で、輸送や通信インフラが経済活動の中心となっており、その結果、運輸・通信分野での雇用が相対的に高くなっています。
平均値の10%は、運輸・通信部門が多くの国で重要な役割を果たしつつも、全体的には比較的安定した雇用率を示しています。これは、発展途上国と先進国の差異や、経済構造の違いを反映していると考えられます。特に、先進国では自動化やデジタル化が進んでいるため、運輸・通信部門の雇用率は安定している一方で、発展途上国では成長の余地が大きいです。
合計が140%という数字は、運輸・通信部門の雇用が多様な形態で存在し、一定の国では雇用率が非常に高い一方で、他の国では比較的低いことを示唆しています。全体として、運輸・通信部門の雇用率は地域ごとの経済発展や技術革新の影響を受け、国ごとに異なる傾向が見られます。
全体の最大はボリビアの15%で、平均は10%、合計は140%
15～64歳男性、運輸・通信部門の雇用率(労働年齢の男性就労人口比)(地域、最新年)
2008年のデータにおいて、15～64歳男性の製造業および運輸・通信部門の雇用率が全体で3.18%であり、中央アフリカ共和国がその最大値を記録しています。この数値は、製造業と運輸・通信部門がこの年齢層の男性労働者に対して比較的低い雇用率を示していることを意味します。
この傾向は、経済発展の段階や産業構造の違いを反映しています。多くの国で、製造業と運輸・通信部門の雇用は、特に経済の初期段階や資源依存型の経済構造を持つ国では重要ですが、全体的には比較的低い雇用率となっているのが現状です。例えば、発展途上国では農業や非公式セクターが主要な雇用源であり、製造業や運輸・通信部門の雇用が限られることが多いです。
中央アフリカ共和国の最大値は、特定の国における相対的な雇用の高さを示していますが、全体的な平均と合計値が3.18%で一致していることから、この年のデータは、製造業と運輸・通信部門が労働市場において主要な役割を果たしているとは限らないことを示唆しています。地域ごとの経済発展や産業構造の違いが、これらの部門の雇用率に大きな影響を与えることが分かります。
全体の最大は中央アフリカ共和国の3.18%で、平均は3.18%、合計は3.18%
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